Con 400 micros que todavía funcionan a diésel, de los casi 700 que circulan en la ciudad, el alcalde de Tarija, Johnny Torres Terzo, anunció que viajará a China para evaluar alternativas de electromovilidad para el transporte público. La propuesta surge en medio de la crisis que golpea al sector tras la eliminación de la subvención al diésel y el alza del precio del combustible.
Según explicó la autoridad municipal, el viaje se realizará en los próximos días por invitación de la Embajada de China, que cubrirá todos los gastos. “Estamos buscando alternativas a través de la Embajada de China para ver opciones de electromovilidad para el transporte público. Recordemos que todavía tenemos 400 micros en Tarija que funcionan a diésel, de los casi 700 que están en circulación”, señaló Torres, quien remarcó que la misión “no le cuesta nada” al municipio.
No será un “Puma Katari” tarijeño
El alcalde salió al paso de posibles malestares en el sector del transporte y aclaró que la Alcaldía no tiene previsto comprar 400 vehículos ni crear un servicio municipal de buses, como el Puma Katari de La Paz. La idea, explicó, es que sean los propios transportistas quienes adquieran y operen las unidades eléctricas, y que el Gobierno Municipal actúe como respaldo financiero.
“Lo que haríamos como Alcaldía es ser un aval, como una compra-venta a crédito, para que el transporte adquiera y opere esos vehículos”, sostuvo.
Torres recordó que, al inicio de su gestión, la Alcaldía adquirió dos vehículos eléctricos que hoy prestan servicio como patrulleros municipales, y que la intención es ampliar el uso de esta tecnología. A ello se suma una preocupación de fondo: el próximo año también se retirará la subvención a la gasolina, según lo acordado con el Fondo Monetario Internacional (FMI), lo que podría agravar aún más la situación del transporte.
“Estamos viajando para ver y analizar las alternativas posibles que nos ayuden a superar esta crisis que actualmente está afectando al transporte y a la población tarijeña”, afirmó.
Transportistas: “Es una buena idea, pero hoy es impensable”
La propuesta fue recibida con cautela por el sector. El ejecutivo del Autotransporte 15 de Abril de Tarija, Gabriel Pérez, calificó la iniciativa como positiva y se mostró dispuesto a acompañar al alcalde en la cotización de las unidades.
“Saludar al alcalde, él siempre ha tenido ideas para ayudar a la población. Es buena su idea de poder adquirir movilidades de transporte urbano eléctricas”, expresó Pérez. “Ojalá podamos ir juntos a cotizar y ver cuánto cuestan esos micros y qué garantías tienen”, añadió.
Sin embargo, el dirigente advirtió que, en este momento, los transportistas no están en condiciones de pensar en vehículos eléctricos, porque sus esfuerzos apuntan a conseguir préstamos para convertir sus micros a gas natural vehicular (GNV).
“Nosotros como sector es impensable, porque estamos viendo de sacar préstamos para poder transformar los micros a GNV”, explicó. Por eso, consideró que la propuesta del alcalde debe verse “a largo plazo” y que tendrá que ser analizada mediante el diálogo.
Lo que viene
Por ahora, la iniciativa está en etapa de evaluación. Costos, condiciones de financiamiento, garantías de los vehículos y la infraestructura de carga son algunas de las preguntas que quedan abiertas y que el sector pide aclarar antes de dar cualquier paso. Mientras tanto, cientos de micros tarijeños siguen dependiendo de un diésel cada vez más caro.
Fuente: El País / El Andaluz / La Voz de Tarija