Las largas filas para cargar gas natural vehicular (GNV) se han vuelto un problema diario para los choferes del transporte público en La Paz. En la zona Sur, en los surtidores de la calle 17 de Obrajes y de la calle 23 de Calacoto, los conductores esperan entre 30 y 40 minutos por cada recarga, según un recorrido realizado este jueves por Brújula Digital.
Los transportistas explican que cada carga de GNV les alcanza para unas tres horas de trabajo, por lo que deben volver al surtidor hasta cuatro veces al día. Sumadas, esas esperas pueden significar hasta tres horas diarias sin recoger pasajeros, con el consiguiente golpe a sus ingresos.
La situación se agrava porque los gas centers de Achumani y Bajo Següencoma llevan más de un mes fuera de servicio y no tienen una fecha definida de reapertura. Esto obliga a los conductores a trasladarse a las estaciones que siguen operando, lo que aumenta la cantidad de vehículos en espera y alarga los tiempos de abastecimiento.
Las filas no son nuevas: persisten desde hace al menos tres semanas. El pasado 8 de octubre ya se registraron columnas de entre 30 y 40 vehículos en las estaciones de Calacoto y Obrajes, mientras otros surtidores de la zona también estaban cerrados.
El problema no se limita al sur de la ciudad. En un surtidor de la avenida Pasoskanki, en Miraflores, se contó una fila de más de 50 vehículos, y los conductores calculaban entre 50 y 60 minutos de espera para cargar.
Uno de los choferes consultados señaló que carga entre tres y cuatro veces al día y que las demoras perjudican directamente su trabajo. Además, advirtió que en algunas estaciones la presión del gas es muy baja, lo que dificulta todavía más el abastecimiento.
Fuente: Brújula Digital.